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                                                            发稿时间:2020-07-14 18:11:00

                                                            获奖项目与动物研究所一研究员研究方向类似

                                                            “贵州安顺公交车坠湖”事件近日引发社会关注,据警方通报,涉事公交司机为蓄意报复社会。日前,交通运输部印发通知,要求加强道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员(以下称企业两类关键人员)的安全考核。

                                                            7月13日,一项名为《C10orf67在结直肠癌发生发展中的功能与机制研究》的全国青少年科技创新大赛获奖作品引起了很多人关注,该项目获第34届全国青少年科技创新大赛三等奖、第34届云南省青少年科技创新大赛青少年科技创新成果竞赛项目一等奖,作者是一名来自昆明市盘龙小学的六年级学生。

                                                            交通运输部在《通知》中提到:目前各地企业两类关键人员安全考核工作总体进展较为缓慢,考核工作开展不均衡,部分地区尚未实质性开展安全考核工作。

                                                            同时,各地还要按要求指导道路运输企业加强企业两类关键人员培训学习,提升企业两类关键人员对相关法律法规和政策文件的掌握程度。细化企业两类关键人员安全考核要求,提高考核组织频次。《通知》还要求,各地交通运输主管部门要指导道路运输企业加强学习道路运输安全生产法律法规和政策文件,确保企业两类关键人员具备相应的安全生产知识和管理能力。

                                                            《通知》要求,各地交通运输主管部门要严格落实法律赋予的安全生产监督管理职责,按照相关规定,加快推进企业两类关键人员安全考核工作。要制定企业两类关键人员安全考核管理细则,明确企业两类关键人员安全考核工作负责人员,全面摸清本地企业两类关键人员底数,在此基础上细化考核安排,合理制定考核计划。

                                                            健康时报记者查询中科院昆明动物研究所官网职员表发现,“杨老师”是中科院昆明动物研究所肿瘤信号转导学科组副研究员杨某萍,主要研究方向是细胞信号通路转导研究,对肿瘤发生和干细胞功能进行解析,筛选治疗肿瘤或提高干细胞功能的新药。凑巧的是,杨某萍在2016年获批了一项名为《C10orf67在低氧适应及非小细胞肺癌发生发展中的功能与机制研究》的项目,这位获奖小作者的项目标题差别不大。

                                                            7月10日,交通运输部向各地交通运输部门印发《关于加快推进道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核工作的通知》(简称《通知》),要求加快推进企业两类关键人员安全考核工作,提高企业两类关键人员安全素质,提升道路运输企业安全管理水平。

                                                            根据官网公告,第34届全国青少年科技创新大赛申报日期为2019年3月20日至4月20日。这意味着,作者从首次了解“基因”概念到报告成稿,仅用了1年多的时间。

                                                            而根据《全国青少年科技创新成果竞赛规则》中的评审原则,优秀参赛作品应该满足“三自”原则,即自己选题、自己设计和研究、自己制作和撰写。而根据作者的描述,C10orf67基因这一关键概念都是“老师给的”,已经不符合“作者本人提出、选择或发现的”这一原则。